







| Характеристики двухкомпонентного шарового крана |
|
Шаровые краны из двух частей также имеют внутреннее резьбовое соединение, внешнее резьбовое соединение, внутреннее и внешнее резьбовое соединение. Резьба обычно принимает коническую трубную резьбу 55°, которая имеет хорошие уплотнительные свойства. Шток двухкомпонентного шарового крана имеет сальниковую конструкцию, которая может использоваться для герметизации среды высокого давления. Электрические и пневматические двухсекционные шаровые краны могут осуществлять дистанционное управление и автоматическое управление, а эксплуатация удобна и надежна. Кроме того, они также имеют широкий спектр применения и могут соответствовать требованиям использования различных сред. В полностью открытом или полностью закрытом положении уплотнительная поверхность шара и седла клапана изолированы от среды, и при прохождении среды эрозия уплотнительной поверхности клапана затруднена. |
| Преимущества двухкомпонентного шарового крана |
|
Двухкомпонентный шаровой кран имеет конструкцию с высокой платформой. Обладает хорошей виброустойчивостью, способен соответствовать различным экологическим требованиям. Компоненты двухкомпонентного шарового крана имеют стандартную конструкцию, их можно легко комбинировать и заменять. Простая и компактная конструкция, малое гидравлическое сопротивление, небольшой крутящий момент открытия и закрытия и длительный срок службы. Двухкомпонентный шаровой кран имеет двухкомпонентную конструкцию, которую можно легко ремонтировать и заменять. Полнопроходной канал, малое сопротивление потоку и большая пропускная способность. |
| Технические параметры | |
| Размер | DN15-DN1500, 1/2''-60'' |
| Давление | PN10-PN420, Класс150-Класс2500 |
| Температура | -200°С до 650°С |
| Тип соединения | Фланец, Резьба, Сварка враструб, Стыковая сварка |
| Режим работы | Ручной, пневматический, электрический, гидравлический, редукторный |
| Материалы | ||
| Корпус клапана | Кованый | A105, LF2, F5, F9, F11, F22, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, N08020, Inconel625 и т. д. |
| Бросать | WCB, LCB, C5, C12, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF8C, 4A, 5A, CN7M, C95800, CW6MC и т.д. | |
| Шток клапана | F6a, 17-4PH, XM-19, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, Монель400, Монель500, N08020, Инконель625, Инколой825 и т. д. | |
| Диск клапана | A105, LF2, F5, F9, F11, F22, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, N08020, Inconel625, F6a, 17-4PH, XM-19, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, Monel400, Monel500,Incoloy825,WCB, LCB, C5, C12, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF8C, 4A, 5A, CN7M, C95800, CW6MC и т. д. | |
| Уплотнение седла | SS, BR, CU, AS, CS, AL, PTFE, NBR, FKM, AI203 и т. д. | |
| Стандарты проектирования | |
| Корпус клапана | API 6D, API 608, ASME B16.34, DIN 3357, BS 5351, ГОСТ 9833, JIS B2071, GB/T 12237 и т. д. |
| Фланец | ANSI B16.5, EN 1092-1, JIS B2220, GB/T 9113, ASME B16.47, ГОСТ 12821, DIN 2543-2545 и т. д. |
| Связь | ANSI B16.10, ASME B16.25, JIS B2212, ГОСТ 33259, DIN 3202 и т. д. |
| Стандарты испытаний | API 598, ISO 5208, BS EN 12266, ASME B16.104, ГОСТ 9544-2015, JIS B2003, DIN 3230 и т. д. |

