что это Смазанный пробковый клапан ?
Чтобы уменьшить трение смазанного корпуса плунжерного клапана и уплотнительной поверхности плунжера, клапан обычно принимает уплотнительную структуру уплотнительной смазки седла клапана. Высоконапорное уплотнительное масло, впрыскиваемое из форсунки высокого давления, образует вокруг заглушки уплотнительное кольцо высокого давления, то есть между корпусом клапана и уплотнительной поверхностью конуса заглушки находится масляная пленка, которая может быть закрыта и смазана, и ее легко открывать и закрывать. Способ крепления конуса крана - формальный.
Преимущества смазываемого пробкового клапана
- 01Плунжерный клапан уплотняется конической поверхностью, с большой уплотнительной контактной поверхностью, а масляная пленка играет роль смазки и герметизации.
- 02Крышка клапана в нижней части корпуса клапана оснащена регулировочной опорой для регулировки положения клапана core.
- 03Шток клапана рассчитан на вылет, а тройная конструкция уплотнения штока клапана из уплотнительного кольца, графитового наполнителя и инъекционной уплотнительной смазки соответствует требованиям по утечкам, может надежно работать в течение длительного времени, не требует крепления и обслуживания и имеет функцию предотвращения пожара.
- 04Нижний регулировочный стержень поддерживает сердечник клапана и отводит статическое электричество, генерируемое сердечником клапана по разным причинам.
- 05Поверхность конуса заглушки отполирована до зеркального блеска, а уплотнительная поверхность корпуса клапана отполирована для снижения крутящего момента открытия и закрытия.
- 06Регулировочный стержень, установленный на нижняя часть крышки клапана имеет встроенную конструкцию. После завершения регулировки затяните сальник до полного отсутствия утечки.
Стандарт конструкции
-
API -
АСМЕ -
АНСИ -
RU -
ДИН -
ГОСТ -
ГБ -
JIS
Оставьте свои контактные данные,
Наша команда свяжется с вами как можно скорее.
| Характеристики смазываемого пробкового клапана |
|
Смазываемый пробковый клапан использует принудительную смазку для образования слоя масляной пленки между пробковым клапаном и уплотнительной поверхностью корпуса пробки, что улучшает уплотнительные свойства пробкового клапана, экономит усилия при открытии и закрытии клапана, предотвращает повреждение уплотнительной поверхности и играет роль в защите уплотнительной поверхности. Для дальнейшего снижения сопротивления силы открытия и закрытия пробкового клапана обычно используется метод уменьшения диаметра пробкового клапана, поэтому пробковый клапан обычно имеет прямоугольный проточный канал, что снижает крутящий момент открытия и закрытия пробкового клапана и увеличивает гидравлическое сопротивление пробкового клапана. Для повышения износостойкости и коррозионной стойкости уплотнительной поверхности используется наплавка материала из сплава STL или технология поверхностного упрочнения, что обеспечивает длительный срок службы. Поверхность сердечника клапана закалена и имеет специальный контур масляного бака. Снаружи корпуса клапана имеются двойные устройства для впрыскивания уплотнительной смазки. Одно из них предназначено для аварийного уплотнения штока клапана путем впрыскивания смазки, а другое — для впрыскивания смазки в верхнюю полость корпуса клапана. |
| Технические параметры | |
| Размер | DN15-DN1500, 1/2''-60'' |
| Давление | PN10-PN420, Класс150-Класс2500 |
| Температура | -200°С до 650°С |
| Тип соединения | Фланец, Резьба, Сварка враструб, Стыковая сварка |
| Режим работы | Ручной, пневматический, электрический, гидравлический, редукторный |
| Материалы | ||
| Корпус клапана | Кованый | A105, LF2, F5, F9, F11, F22, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, N08020, Inconel625 и т. д. |
| Бросать | WCB, LCB, C5, C12, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF8C, 4A, 5A, CN7M, C95800, CW6MC и т.д. | |
| Шток клапана | F6a, 17-4PH, XM-19, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, Монель400, Монель500, N08020, Инконель625, Инколой825 и т. д. | |
| Диск клапана | A105, LF2, F5, F9, F11, F22, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, N08020, Inconel625, F6a, 17-4PH, XM-19, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, Monel400, Monel500，Incoloy825，WCB, LCB, C5, C12, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF8C, 4A, 5A, CN7M, C95800, CW6MC и т. д. | |
| Уплотнение седла | SS, BR, CU, AS, CS, AL, PTFE, NBR, FKM, AI203 и т. д. | |
| Стандарты проектирования | |
| Корпус клапана | API 6D, API 608, ASME B16.34, DIN 3357, BS 5351, ГОСТ 9833, JIS B2071, GB/T 12237 и т. д. |
| Фланец | ANSI B16.5, EN 1092-1, JIS B2220, GB/T 9113, ASME B16.47, ГОСТ 12821, DIN 2543-2545 и т. д. |
| Связь | ANSI B16.10, ASME B16.25, JIS B2212, ГОСТ 33259, DIN 3202 и т. д. |
| Стандарты испытаний | API 598, ISO 5208, BS EN 12266, ASME B16.104, ГОСТ 9544-2015, JIS B2003, DIN 3230 и т. д. |
Рекомендовано
Если у вас есть вопросы о нашей продукции, свяжитесь с нами!
